冊子『停車場Vol.10』訂正-Teishaba On-line


『「東北地方乗り潰しの旅」』の本文中に誤りがありましたので、お詫びして、以下のとおり訂正いたします。
ページ	誤	→	正
P.25　本文下から2行目	…455系を撮影したり、…	→	…717系を撮影したり、…
P.26　本文上から2行目	…4番ホームも同じ長さだった。…	→	…6番ホームも同じ長さだった。…
P.26　写真（左）解説1行目	455系	→	717系
P.27　写真（最下段・中）解説1行目	455系	→	717系
P.29　写真（左）解説	仙台にて	→	東京にて

『空港アクセス鉄道レポート』の本文中に誤りがありましたので、お詫びして、以下のとおり訂正いたします。
ページ	誤	→	正
P.49　表中・下から6行目	名鉄名古屋・新岐阜・豊橋等	→	名鉄名古屋・名鉄岐阜・豊橋等

『「相模鉄道」～会社創立90周年　おめでとう！～』の本文中に誤りがありましたので、お詫びして、以下のとおり訂正いたします。
ページ	誤	→	正
P.60　写真（上段）解説	左:行き先表示が方向幕式の	→	左:行き先表示がLED式の
	右:行き先表示がLED式の	→	右:行き先表示が方向幕式の

『JR化後の首都圏の鉄道の変貌』の本文中に誤りがありましたので、お詫びして、以下のとおり訂正いたします。
ページ	誤	→	正
P.74　本文上から6・7行目	[座り心地] Level 3	→	[座り心地] Level 1
	[車両設備] Level 1	→	[車両設備] Level 3
P.74　本文上から10行目	…乗り入れ増便のために増備された…	→	…乗り入れ増発のために増備された…

『夏草の線路』の本文中に誤りがありましたので、お詫びして、以下のとおり訂正いたします。
ページ	誤	→	正
P.92　本文上から2行目	…ムーンライト信州93号であったが、…	→	…ムーンライト信州83号であったが、…

今後はこのような事が起きないよう、部員一同十分注意してまいりますので、今後もご愛読のほどお願い申し上げます。